Un tiers de l’argent des radars va à l'État
Les deux tiers du produit des amendes générées par les radars automatiques, autour de 870 millions d'euros annuel (970 millions d’euros avec la majoration des amendes), sont affectées à des programmes de sécurité routière et un tiers est affecté au désendettement de l'État, soit 435 millions d’euros (535 millions d’euros avec la majoration des amendes).
Nicolas Sarkozy a annoncé le 31 décembre 2011 l’installation de 400 radars fixes supplémentaires d'ici à la fin de l’année 2012, en assurant que "l'argent de la sécurité routière reviendra intégralement à la route et à ses usagers et les radars ne serviront pas de vecteur de recettes budgétaires faciles".
Autrefois dispersé, l'intégralité du produit des amendes est versée depuis 2011 dans un compte intitulé "Contrôle de la circulation et du stationnement routier". Sur les quelques 1,3 milliards d'euros collectés dans ce compte spécial en 2011, (1,4 milliards en 2012), 435 millions d’euros seront affectés au désendettement de l'Etat (470 millions d’euros en 2012 et 570 millions d’euros avec la majoration des amendes).
Avant 2011, l'intégralité des recettes liées aux radars était allouée à la sécurité routière, alors qu’en 2011, le reliquat des 1,3 milliards d'euros devait être réparti sur l’exercice 2011, tel que : 673 millions d’euros aux programmes de sécurité routière des collectivités territoriales, 160 millions d'euros aux radars et au Centre national de traitement des infractions de Rennes, 21 millions d’euros aux procès-verbaux électroniques et 16 millions d’euros au fichier national du permis de conduire.
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